据外媒报道，雷诺新款twingo将于2026年回归。虽然雷诺4和5在复兴前就被砍掉了，但twingo并不是去年才停产的。它的后继者是一款完全不同的汽车，并将首次作为电动汽车独家销售。这款新型入门级电动掀背车的开发仅用了两年时间。据报道，雷诺将在斯洛文尼亚生产Twingo E-Tech Electric，并于明年初开始销售。从圆形前灯和水平格栅板条到三重引擎盖通风口和红色警示灯按钮，雷诺显然从最初的 twingo 中汲取了灵感。但欧洲人满足于两门汽车的日子早已一去不复返了，因此与上一代一样，新款电动汽车也有后门。新款twingo长宽高分别为3789毫米、1720毫米、1491毫米，轴距为2493毫米。另外，新车的内饰没那么怀旧，配备了7英寸的数字中控屏。仪表板和 10 英寸信息娱乐显示屏。然而，雷诺通过将外部颜色带入驾驶室来向过去致敬，就像第一代 twingo 一样。前门上的侧饰不是一个单独的部件，而是车身的一部分，与汽车的其他部分一起涂漆。这可以为雷诺节省资金，并在视觉上将新车与其前身联系起来。档位选择器位于方向盘后面，值得庆幸的是，一些物理控制装置得以保留。中控台设有三个用于气候设置的旋钮，两侧是多个用于除霜器和空气再循环的按钮。方向盘和门板都保留了传统的按钮，而不是触摸按键。至于后部，两个独立的滑动后排座椅在同级别车型中绝对是罕见的。前排乘客座椅也可以折叠放平，使汽车能够携带更长的物品。尽管占地面积很小，但 twingo 仍然很实用，具有 360 升的货物空间ace 位于后排座椅后面。将它们折叠起来，容量就会跃升至 1000 多升。在动力方面，雷诺 twingo 回归了前轮驱动的根源，并使用了安装的电动机。它只有80马力和175牛米的扭矩，输出适合城市驾驶。电动机从小型 27.5 kWh LFP 电池中获取必要的能量，以提供 263 公里的 WLTP 续航里程。充电时，50 kW 直流连接可在大约半小时内将电池电量从 10% 补充到 80%。能量可以双向流动，因为 twingo 支持通过 11kW 交流充电器和高达 3700 瓦的适配器进行双向充电。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（如有，包括图片、视频）由网易号用户上传发布，我公司是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。