新京报贝壳财经讯（记者陈伟成）12月1日，电动自行车新国标在消费端实施。一些关于新型电动自行车的讨论和担忧出现在社交平台上，引起了网友的关注。 12月4日晚，中国自行车协会发布文件称，网上听到的“铁座”只是少数企业没有充分考虑消费者的骑行体验，采用不合理的设计方案。这在行业内并不常见，新标准也没有要求； 70%以上车型配备液体衣架（后座），可满足亲子出行需求。中国自行车协会表示，新出台的电动自行车国家标准已经充分研究并向社会公布，广泛征求各方面意见。它不仅延续了重新2018版标准在实践检验的合理指标的同时，也实现了多维度的优化升级：在安全性能方面，强化了防火阻燃要求，缩短制动距离，完善防篡改设计，从源头上减少火灾和交通事故。事故及其他安全隐患；用户体验方面，合理调整车重参数，提升续航能力，取消不必要的踏板调整，更好满足日常出行需求；在促进产业健康发展方面，明确生产、销售、管理界限，非法创新、劣质产品流通等扰乱行为得到有效遏制，为产业规范有序发展奠定坚实基础。中国自行车协会将切实鼓励电动自行车会员企业严格执行新标准推动产业高质量发展。中国自行车协会指出，“自新标准发布以来，各会员自行车企业一直在努力推动符合新标准的车型设计和生产。目前，全国100多家企业的600余款新标准车型已通过CCC认证，涵盖了消费者对高、中、低标准等不同档次车型的讨论以及网络上的热议和热议，体现了消费者对新产品新标准的关注和希望，新人新标准，消费者对新人新的希望和期待，但个别企业还没有做好生产新标准化产品的准备，网上有报道称，“铁座”只是部分企业没有充分考虑消费者的乘坐体验，采用不合理的做法。设计解决方案。这在行业内并不常见，也不是新标准所要求的。关于“不能带孩子”的问题：目前企业研发的新标配产品中，70%以上的车型都带有液体衣架（后座），可以满足家长和孩子的出行需求。有些车型没有后挂架，因为它们是针对单人骑行的。消费者可以根据自己的需求选择合适的型号。关于“超速急刹车”问题：新车型达到25km/h时不会继续加速，不会轻易脱轨。经过前期反复测试验证，驾驶行驶以及近期新的用户体验，驾驶过程流畅，更好地满足了消费者的出行需求并保障了安全。关于“禁止安装后视镜”：新标准不仅没有包含“禁止安装”，还明确了早前规定“鼓励安装后视镜”。目前，大多数车辆出厂时都带有后视镜。少数车型出于外观简洁等原因没有配备后视镜。消费者可以根据自己的使用习惯选择合适的产品。中国自行车协会建议龙头企业发挥带头展示作用，严格遵守新标准要求。在保证安全合规的基础上，要持续关注消费者的实际需求，优化产品设计和性能，提升用户体验。要建立健全与卖家、门店的信息同步机制，提前沟通生产进度、上市计划、关键产品参数等，确保终端及时准确发送信息，避免信息不对称和误解。他们应该增加加大研发投入，加快推出更多有效适应多样化场景的车型，丰富消费者选择。中国自行车协会还倡导，商家、商店应严格执行销售合规要求，积极向消费者宣传新标准车辆的性能特点，如实介绍产品参数和价格区间，耐心解答“能带宝宝吗”、“适配车型”、“续航能力”等问题，引导消费者根据需求购买，坚决杜绝虚假销售和非法销售。编辑 岳彩洲 校对 杨旭丽 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由用户上传并发布网易HAO，是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。