版权声明：本文版权归网易汽车所有。打印时请注明出处。网易汽车12月9日报道：当“理工男”遇见“科技极客”，会擦出怎样的火花？在2025地平线技术生态大会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁、全球技术创新中心总裁、CTO高新华表示，奇瑞和地平线都希望“中国智造”能够成为世界的代名词。 2021年以来，奇瑞与地平线开展深度合作。在Horizo​​n系列系列计算解决方案的性能支撑下，双方共同建立了多款智能车型的量产，覆盖奇瑞、星途、捷途、爱卡四大主品牌。奇瑞是标准的“科技人、工程人”，追求技术、安全、品质极致，坚持创新的企业文化化;而地平线团队则是一群敢于在技术创新和技术研发上突破的“科技狂人”。目前，奇瑞集团已建成全球技术创新体系，覆盖全球120个国家和地区，形成“1+7+N”研发布局，融合全球人才进行全球开发和验证。在耀光2025战略指引下，奇瑞打造了鲲鹏动力、灵犀智能座舱、猎鹰（参数|照片）智能驾驶、银河生态五项核心技术。依托这五大技术基础，奇瑞今年推出了猎鹰智能驾驶系列，实现安全与体验并重，包括猎鹰500、猎鹰700、猎鹰900。谈及奇瑞与地平线的合作，高新华分享了一个有趣的故事。 2024年9月，于凯故意“拦截”正在北京出差的高新华，并推送了新调教的汽车测试。 “他这次经历给我留下了深刻的印象，当时我们就讨论了是否可以在奇瑞车型上进行正诚6P技术的演示。”地平线团队非常有活力。2024年12月18日，对于奇瑞来说是一个具有特殊纪念意义的日子（1218是奇瑞第一辆汽车下线的日子），演示车成功上市。“那天我在上海，于凯带我去静安附近做了测试。寺庙。不走他预设的路线，暂时建议改变路线，从静安开车到上海虹桥，再从虹桥返回静安。这次经历完全出乎意料。星图模型。地平线新一代程6系列计算解决方案率先应用于奇瑞车型，从程6B到程6P，覆盖从入门级到高端的全场景需求。这背后，地平线与奇瑞智能驾驶研发中心共同组建了千余人的团队，驻扎芜湖、日夜工作了好几个月。 “于凯和苏静也吃了很多奇瑞包子——做过奇瑞的朋友都知道，我们的包子很受欢迎，我们也怀着这样的愿望鼓励团队。”经过15个月的努力，搭载Travel 6P的猎鹰700解决方案已成功对星途ET5进行质量冷却。 “正如苏静总裁所说，这是他团队的心血，‘第一个孩子’是用心培育的。”于凯形容，这个计划有一种“突破天花板的力量”，高新华也认为，L2+智能驾驶的主要价值，只要能解决安全、安心、爬坡效率和体验好这四点，就是一个好的智能驾驶系统。与中国汽车品牌汽车智能代表深入联合研究，今年奇瑞率先突破出口500万辆里程碑；我们共同努力向世界推广中国方案，让让全球用户体验领先的中国技术，加速奇瑞品牌全球化向上。 ”