2025年9月，慕尼黑再次成为全球自动化行业的重点。在这种IAA机动性的展览中，被称为“汽车行业奥运会”，来自中国的Changan汽车并没有使自己成为背景委员会。相反，它将“ Changan，分享未来”作为展览的主题，并带有两个主要品牌深蓝色（Deepal）和Avatr，不仅在展览馆里建立了摊位，而且扩大了市中心的Kings Square体验领域。 “内部展览厅 +外展场地”的双线操作不仅是正式的变化，而且是一个象征：中国品牌以更开放和自信的行为进入欧洲市场的主要区域。不仅参加展览，而且还参加“技术声明”。如果您认为卡兰（Caran）的慕尼黑意外旅程只出售汽车，则可以低估其野心。在汽车展期间，甘根品牌由共有三个新闻发布会举行紧凑的节奏和密集的信息。选择Deep Blue S05（Deepal S05）是在欧洲推出的，并迅速完成了用户的第一次交付；阿维塔（Avita）首次展示了Xpectra的概念，暗示了“新的情感奢侈品”的概念，并宣布至少有5辆新车将于2027年在全球范围内推出。更值得这些行动不存在于分离中。几乎同时，Deep Blue将在重庆中举行全球推出的新秋季产品，以实现“中国 - 欧洲联系”。 Automobile借此机会与来自同一欧洲国家的卖方签订合同，以进一步结合其渠道网络。这一系列的打击并不是一个经过精心有组织的“技术声明”的“新车首次亮相”。 Changan的目标是不仅展示产品，还介绍一套完整的电气和智能解决方案以及欧洲能力的能力，出生地点和高标准的车辆行业市场。何RE“ Changan”的信心来自？在Changan Booth周围走来走去，您可以清楚地感觉到观众不仅在看汽车，而且还在“看技术”。深蓝色的S05引起了人们对其外观设计的关注，但是真正吸引行业的关注的是覆盖固体电池系统的金铃 - 密度为40Wh/kg，这使SIG 40℃的极端环境减少了，并且声称安全性能提高了70％。这不仅是领先的参数，而且是对电池寿命，安全性和低温性能的当前问题的积极回应，这些问题通常受到电动汽车用户的关注。这并不意味着。数据表明，在过去的十年中，长山在新的能源，智能和技术方面投资了超过1,100亿元人民币。在过去的三年中，已申请了14,000多个专利，111个国家和工业Ndards参加了111个国家和工业标准的制定。尤其是在明智驾驶标准的表述中，甘根起着关键作用。换句话说，Caran目前在IAA中显示的内容不是单个产品的一部分的亮点，而是系统的技术系统。它是一系列功能的组合输出，包括电池，电动驱动器，智能驾驶舱和自动驾驶。这是“技术长”背景的真实颜色。从“去”到“去”，坎根的全球逻辑发生了变化，汽车也发生了变化。不只是大海。 2001年初，卡兰在意大利都灵建立了一个设计中心，该中心成为最早在欧洲制定计划的中国汽车制造商之一。如今，“六个王国和十个地区”的研发网络拥有24,000人，44个发展中心和200多个实验室的技术集团，共同支持全球研发系统。但是直到最近几年才出国旅行Cangan的策略实际上已经从“系统输出”中的“输出” hagang移动。例子：在欧洲，Changan不仅建立了一家自治公司（德国，英国），而且还促进了以荷兰和英国为中心的供应链系统的备用部分。呼叫中心和服务工程培训中心也将在一年内实施。换句话说，长达逐渐转移了整个自动化行业能力，包括研发，生产，销售以及销售后，国外。更不用说在泰国雷恩（Rayong）和20家海外工厂中建立和放置的第一个国外的新能源基地，以及在巴西和印度尼西亚等世界许多地方部署的20家海外工厂（目前有9个生产）。根据该计划，将来，海外的总生产能力将达到50万辆汽车。 ITOR的一系列行动表明，“定居所有河流”的方法是“新C”的国际首次亮相甘an“只是昌扬的主要年份。今年是坎根（Cangan）自建立以来首次参加领先的国际汽车展览会，自中国卡兰汽车集团（Calan Calan Automobile Group）以来。从某种意义上来说，它也是“新昌甘”的国际首次亮相。作为新中央业务的代表，Chang'an的外观不仅代表了中国的整体启动，而且还表现出了一定的范围，其既定型”的既定范围又是“精明的”，即既定的”。结果：在2025年，坎根（Cangan）在国外销售了299,000辆汽车，在八月份的年度增加了56,000辆汽车的销售额，而这一数据却不在挑战。大众，斯特兰蒂斯和宝马正在加速，特斯拉和尼奥等新力量也在过程中多年。如果Changan能够立足，不仅取决于产品和技术，还取决于品牌知名度，服务经验和文化融合。卡兰（Calan）在慕尼黑汽车展上的首次亮相很容易提醒华为和小米几年前进入欧洲市场 - 从初步试验到逐步发展，然后到当地的领导者。尽管自动化行业较慢，但逻辑是相同的。 Changan在电气化和智能的转变中展示了SA传统汽车公司的典型途径：通过持续的高强度研发投资，开发技术护城河；通过系统的和本地化的运营，市场很深。在产品和品牌的双重输出中，重新恢复全球身份。这不是可以通过期望一两个汽车来决定结果的冲刺，而是试图忍受，系统和战略决心的长期种族。从这个角度来看，2025年的慕尼黑汽车表演是针对张'的单词的，而是一个新的起点。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。